u bolt airson crochadh meacanaigeach agus cleachdadh bogie

Anns a ’phròiseas cruinneachaidh fhèin de chasg chassis carbaid, tha smachd càileachd torque fiùghantach agus statach de bholtaichean U is cùil gu sònraichte cudromach. Oir às deidh co-chruinneachadh nan co-phàirtean cab agus co-phàirtean eile den charbad, thèid torque an U-bolt a lughdachadh gu ìre, agus às deidh deuchainn a dhèanamh air a ’charbad air an rathad, thèid an torque a lughdachadh nas motha, a’ leantainn gu bidh briseadh de bholtadh meadhain fuaran na duilleige, sgaoileadh agus briseadh fuaran na duilleige, agus lagachadh an lòchran teannachaidh bolt a ’toirt buaidh nas motha air stiffness agus cuairteachadh cuideam fuaran na duilleige, a bheir gu fàilligeadh an tha deformachadh earrach duilleach na adhbhar cudromach. Pàirtean siostam crochaidh làraidh trom air am milleadh. Tha na prìomh adhbharan mar a leanas:

1. Mura h-eil neart teannachaidh U-bolt as t-earrach duilleach agus bidh e a ’gabhail fois mean air mhean, tha an cuideam as motha air a ghluasad bhon U-bolt chun bholt sa mheadhan, agus tha a’ mhionaid cromadh as motha air a mheudachadh cuideachd. Nuair a tha an carbad air a luchdachadh no air a bhuaidh le cnapan rathaid neo-chòmhnard, brisidh e, agus nuair a thèid an carbad a luchdachadh airson ùine mhòr, brisidh a ’mhòr-chuid dheth.

2. Cha tèid an U-bolt fhèin a theannachadh no a leigeil ma sgaoil, agus mar thoradh air sin bidh an torque èifeachdach aige a ’lagachadh, a lughdaicheas cho làidir sa tha an duilleach as t-earrach agus a lagaicheas stiffness co-chruinneachadh earrach na duilleige. Bidh cuideam sgaoilte an t-suidheachain taic ag atharrachadh gu cuideam tiugh, a tha a ’dèanamh meadhan an earraich duilleach falamh gus dùmhlachd cuideam a thoirt gu buil.
Mar sin, às deidh dhaibh a bhith a ’draibheadh ​​airson ùine, feumaidh draibhearan làraidh na U-boltaichean a choimhead agus a sgrùdadh gu neo-riaghailteach gus faicinn a bheil fois ann. Ma tha fois ann, feumar an luchdachadh ro-làimh.